中新网1月8日电 香港《大公报》8日刊文说，东盟“10+1”自由贸易区于元旦正式启动，东亚地区互惠互利发展走上快车道，中国大陆也将大大受益。最感到酸溜溜的是日、韩及台湾地区，日韩想方设法要挤入这个自贸区，至于台湾地区，如果不能纳入这个自贸区，势必被边缘化。

　　文章摘编如下：

　　东盟“10+1”自由贸易区于元旦正式启动，东亚地区的互惠互利发展走上了快车道，中国亦将大大受益。

　　东盟十国加上中国，人口十九亿，占全球人口的三分之一，日前对华贸易总额为二千三百亿美元，仅次于中国对欧盟及美国，居于第三位，相信不必几年就居于首位。因而，东盟“10+1”自贸区，必将超越欧盟、北美两大自贸区，而成为全球最大的自由贸易区。

　　自由贸易是当今世界最时髦的经济术语，它是促进经济互利互惠、高速发展的灵丹妙药，在互通有无，平等交易的原则下，大家都得到好处。

　　譬如，东南亚国家盛产大米、热带水果(椰子、香蕉、榴莲等)、香料等热带经济作物，过去若要卖给中国，要交9.8%左右的关税。售价昂贵，销量自然欠佳。东南亚水果在内地成为“贵族水果”，与当地廉价的土产水果相比，自然失去竞争力。

　　可是，自贸区启动后，从元旦起，东南亚各国价廉物美的大米、水果等优势产品，就可以大量抢占十三亿人口大国的市场，所得利润相当可观。

　　外贸收益可观

　　自贸区启动后，中国内地质量较低的大米、水果等，势必受到冲击，如不改进，将退让出市场。对于生产同类产品的农民，政府要帮他们改良或抗衡，这也造成新的困难。

　　然而反过来看，内地的汽车、电子、成衣、纺织品、机械制品等轻工、重工产品，可以在税务优惠之下，抢占东南亚市场，把欧美日韩产品挤出去。这样一来，中国的外贸收益更加可观。

　　自由贸易虽然互惠双赢，但是，产品的附加值越高，得利自然越高。中国的工业产品比东南亚的农副产品价值高，因此，得益也较大。东南亚国家也有不少利益，因此也不排斥抗拒。

　　最感到酸溜溜的是日、韩及台湾地区，因为从整体来看，此三地的工业、电子及科技产品的档次，比内地稍高，假如它们也进入这个自贸区，必然与内地的同类产品发生竞争。所以，日韩一直要求将东盟“10+1”，扩大到东盟“10+3”，想方设法要挤入这个自贸区。

　　至于台湾，如果不能纳入这个自贸区，势必被边缘化。譬如说，台湾产汽车售越南，要交高达91%的关税，等于售价高了一倍；而内地汽车售越南，则可享受零关税，当然打赢台湾汽车。台湾的电子、化工、计算机等产品若要销东南亚，亦会遇到同样的高关税问题。

　　解决的办法之一是，把工厂搬到大陆，制品便成为大陆制造，可享受免税优惠。办法之二是签订ECFA(两岸经贸框架协议)，承认两岸同属一个国家或同一关税区。但是，“台独”势力强烈反对，台当局目前难以绕过这个“政治障碍”。对于经济每况愈下的台湾，如何逃过被边缘化这一关，考验台湾政治人物的智慧。

　　前景无可限量

　　东盟“10+1”自贸区由经贸入手，未来发展前景无可限量，中国如何抓紧这个机遇大展拳脚，也考验北京领导人的智慧。

　　首先应注意金融方面。贸易的高级形式是由商品贸易提升到金融往来。由于每年多达二千多亿美元的货物进进出出，资金结算十分庞大，过去多数以美元为结算单位，有专家估计，五年之内人民币必定横扫东南亚，取代不断贬值的美元，成为东亚结算货币。目前，中国已与印度尼西亚、马来西亚、文莱等国家有货币交换，随着贸易额大增，交换额必定要扩大。下一步人民币便成为东南亚国家的储备货币，一旦人民币可以自由兑换，便成为实际上的“亚元”。

　　目前，东盟货币基金一千二百亿美元，中国与日本各占32%(384亿美元)，是东亚最大的金主。由于日本尚未进入自贸区，目前只是出资而已；而中国已经把商品贸易与金融业务结合起来，抢占了整个东南亚的商贸金融市场。

　　经济是一切的基础，当东盟“10+1”实现经贸一体化之后，中国在东南亚的政治、外交、文化等方面的影响力，不言而喻，将会提高到空前的高度。(倪志远)