5月20日，宝成铁路109号隧道抢险工作取得重大进展，隧道南口已拖出全部12节油罐车中的最后一节。截至当日下午15时，隧道南口已拖出14节受损车辆，其中包括全部12节油罐车，隧道北口拖出8节车辆。至此，109号隧道内仅剩下18辆车未拖出。 5月12日14时28分，因四川汶川发生8级强烈地震引发山体崩塌，使运行在西安铁路局管内的宝成线徽县至虞关站间一列货物列车撞巨石脱线，12节装运汽油的罐车被埋在109号隧道中起火燃烧，造成宝成铁路中断至今。 中新社发 唐振江 摄
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山体塌方致宝成铁路109号隧道抢险人员1死数人伤
2008年05月21日 15:39 来源：新华网 
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发表评论 记者21日从宝成铁路109号隧道抗震抢险指挥部了解到，20日晚上17时40分，隧道南口山体突然发生塌方，造成正在施工的中铁电化局一名农民合同工头部被砸成重伤，22时45分，中铁电化局这名施工人员经抢救无效死亡。
据中铁电化局局长李同茂介绍，这名被山石砸死的抢险施工人员叫黄军科，今年37岁，是中铁电化局西铁建设公司一名合同制农民工，已在公司干了16年之久。20日17时40分，中铁电化局抢险施工人员正在对隧道进行加固处理，黄军科在隧道南口洞外负责混凝土搅拌时，一块30.30厘米的石头从山上飞下把他的安全帽砸了15厘米左右的一个洞，将黄军科砸成重伤�；凭票凰屯仕嗷障匾皆航星谰�，晚上10时45分，经抢救无效死亡。
铁道部副部长、109号隧道抗震抢险指挥部总指挥卢春房说，宝成铁路抢通的原则是安全抢险，但抢险不可能没有危险和风险。目前，抢险施工采取了许多安全防护措施，百余名安全监察人员正在抢险工地随时检查并及时提醒，同时在隧道南口用布鲁克(钢丝防护网)加强山体落石的防护。但是山体塌方落石防不胜防，截至目前已经有10多名施工人员因此受了轻伤。
四川汶川大地震发生后，宝成线109号隧道附近山体发生塌方，正在行驶的一列编组为40辆车货车撞上洞口的塌方落下的巨石，造成包括12节油罐车在内的火车起火，造成宝成线中断至今。(记者梁娟)
【编辑:唐伟杰】
专题报道:四川汶川地震
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