经过三年九个月的建设,目前世界上最大的单体航站楼——首都机场T3航站楼将从2月29日零时起投入运营。 中新社发 吴芒子 摄
首都机场第三航站楼。 中新社发 吴芒子 摄
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经过三年九个月的建设,目前世界上最大的单体航站楼——首都机场T3航站楼将从2月29日零时起投入运营。 中新社发 吴芒子 摄
首都机场第三航站楼。 中新社发 吴芒子 摄
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中新网2月17日电 目前距离首都机场三号航站楼投入使用还有不到两周时间,昨天,三号航站楼进行了全方位模拟演练。
这也是首都机场向T3航站楼转场前的第五次模拟演练,更是奥运之年的首次大规模演练。
据中央电视台报道,此次演练共有82个模拟航班、5000人模拟旅客参与,涉及值机、安检等各个工种,是迄今为止三号航站楼进行的规模最大、参与人数最多的一次全方位演练,主要内容是新航站楼的国内国际旅客进出港流程、以及行李处理等流程。
此次演练测试了三号航站楼正常的进、出港旅客流程;中转旅客流程;国际航班国内段;涉及违禁品、危险品等问题行李的处置及要客警卫保障工作。
和前几次演练不一样的是,参加这次演练的旅客都可以到达根据自己真实姓名打印出的登机牌,从而对办理手续、候机、登机等全部流程进行体验。北京青年报报道说,此次演练较之前四次演练不仅在演练的人数上增加较多,演练的科目也更加系统化,演练主要涉及T3航站楼C区、E区、楼前道路以及空侧的交通,演练完全按照航站楼的正常运营标准进行。
2月23日,首都机场3号航站楼将进行最后一次演练,参与人数将达到8000人。2月29日进行试运营。3月26日,首都机场三号航站楼将正式投入使用。
三号航站楼2月29日开航运营后,首批将有四川航空公司、山东航空公司、卡塔尔航空公司、以色列航空公司、澳洲航空公司、英国航空公司六家航空公司进入该航站楼运营。
据介绍,三号航站楼建筑面积在100万平方米左右,分C、D、E三个功能区,办票区也就是C区,拥有300多个办票柜台,醒目清晰的标志可以帮助旅客,在很短的时间内完成全部乘机手续的办理。而穿梭其间的自动捷运系统使得旅客可以快速往来于其各功能区间。
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