中新网7月6日电 据香港星岛日报报道，香港特首曾荫权昨指出，由于港珠澳大桥的兴建涉及港、珠、澳三地政府，有关环保、融资、大桥使用权等问题，都需要取得共识，涉及的问题非常复杂，希望大桥可以在五年任内落实或“上马”。

　　昨天的立法会答问大会上，民建联刘江华提出，有关落马洲支线何时可以通车，广深港高速铁路及港珠澳大桥何时可以拍板兴建的问题。曾荫权表示，落马洲支线经以完成所有工程，在将来一至二个月内，当深圳方面完成准备工作，就可以正式通车。

　　广深港高速铁路方面，曾荫权指，广深港高速铁路具有极大的价值，现在落实该项工程主要有二个方案，一个为短期方案，是以现时的西铁接驳广深港高速铁路；而长期方案为，兴建专用铁路接驳广深港高速铁路。特区政府对上述二个方案都会支持，他希望在今年年底可以提出明确的计画。

　　至于港珠澳大桥，曾荫权认为，本身需要考虑的因素众多，加上香港要与澳门及广东省三地政府商讨有关工程，因为各方都要顾虑融资、大桥使用权及大桥收益等问题。而香港本身更要兼顾在散石湾设立口岸，会不会影响到当地的环境，以及口岸建设、设计及法律等问题。

　　不过，曾荫权认为，现时香港、澳门及广东省政府三方，对港珠澳大桥的兴建，抱有积极的态度。再加上，中央政府从中协调三方，揉合出一个妥善的方案，使三方政府就各项问题达成共识。他更相信，在任期内可以就各项的问题，达成共识，令大桥可以正式落实及兴建。