中新网3月5日电 据澳门日报报道，多位参与过上月底广东省委书记汪洋与港澳知名人士座谈的澳门社会人士表示，听取过广东省领导在区域合作方面如何进一步解放思想、推动粤港澳三地合作上新台阶的一些想法介绍，认为粤港澳是时候从更高、更广泛的角度去看三地的区域合作。

　　区域交通避免重复

　　正在北京参加“两会”的刘艺良、钟小健，以及澳门的杨道匡，都应邀出席上月底的广东省领导与港澳知名人士座谈会。

　　刘艺良表示，加强珠三角的区域合作，首要避免重复建设、浪费资源、各自为政。近期港珠澳大桥项目的融资方案终有共识、估计很快提上建设日程，就是一个很好的突破口。区内整体的交通网络必须加强协调，避免重复建设。

　　刘艺良认为，粤港澳更紧密关系首先是决定定位及合作模式，更重要是各方都要拿出“心”来。珠海作为粤澳合作的前沿城市、核心城市，珠澳合作是粤澳合作的重要部分，其主动性有必要大大加强。

　　扬弃狭隘地方利益

　　钟小健表示，近十年珠三角的竞争力似乎不及长三角。究其原因，是珠三角三个独立的关税区、有三套不同的法制，难免有障碍。因此，提出多年、内涵不断调整的粤港澳特别合作区是符合实际的。

　　钟小健指出，香港是国际金融中心、航运中心，澳门是国际旅游博彩城市，广东是港澳的发展腹地，整个布局可说是“万事俱备，只欠政策”。他期望中央除了政策的支持，也借鉴港珠澳大桥的例子，在三地之间加强协调。

　　下一规划开发横琴

　　杨道匡表示，据他了解，广东省已就“粤港澳特别合作区”的构思，组织了10多个课题组，并与港澳两地的专家学者保持联系，开展调研。粤港澳特别合作区，也该是新时期粤港澳区域合作该走的方向。

　　杨道匡表示，在珠三角城际快线、港珠澳大桥等重大基建项目上马后，“珠三角1小时生活圈”的构思已有条件实现。横琴岛的开发，应该成为港珠澳大桥之后，下一个需要明朗规划的长年课题。此外，他也希望港澳两个特区建立高层的合作联络机制，填补粤港澳三地高层联络机制的空白。