中新社北京一月十五日电(记者 赵建华)中国铁道部副部长王志国十五日介绍说，从十一日开始，仅仅四天的时间里，中国铁路就运送了一千八百多万人。跟去年同期相比，每天平均运送的旅客量增加了一百四十多万人。这一数字超过了去年春节前铁路的单日最高运输量。

　　从本月初开始，北京、上海、广州等地的旅客发送量就迅速增加，跟比去年同期相比，涨幅都超过了两成，直至接近三成。

　　从下周二开始，直到下周六，等待中国铁路的，将是更为庞大的运输需求。王志国表示，铁路运输能力不能满足运输需求，成为最突出的问题。

　　每年春运期间，中国旅客的运输需求都迅速膨胀。今年，官方预计全国的旅客运输量将达到二十三亿两千万人。价格低廉、安全的铁路，成为中长途旅客出行的首选交通工具，但由于运输能力的严重不足，铁路只能运输其中的很小一部分。

　　王志国说，铁路建设长期滞后于快速发展的经济。过去三十年时间里，中国的GDP增长了六十七点五倍，但铁路里程仅增长了零点五倍。春运期间，客运需求大增，铁路运输能力更显紧张。即便铁路运输能力得到最大程度地利用，也只能保证一亿八千八百万人次的运输量。在春运的全部运输量中，铁路只能满足百分之八左右的需求。

　　据悉，为了提高铁路运输能力，今、明两年，铁道部将争取新开工建设铁路两万公里以上，投入两万亿元以上。到二0一二年，中国铁路营业里程将从八万公里增加到十一万公里。届时，发达完善的铁路网初具规模后，铁路瓶颈制约状况才能基本消除。