- 拯救沃尔沃：烧钱机器如何扭亏为盈(2)
“烧钱机器”如何扭亏为盈
2008年全球金融�；⒑�，沃尔沃出现了巨额亏损。面对这样一个“烧钱机器”，吉利如何让其扭亏为盈？
“最关键的是要尽快形成造血功能�！崩钍楦１硎�，只靠输血沃尔沃是没有前途的，沃尔沃必须尽快实现赢利。沃尔沃之所以没有形成强大竞争力和强劲生命力，最大问题是规模太小。与奔驰和宝马相比，沃尔沃的年销量仅有它们的1/3左右，但研发投入却差不多。这让每一辆沃尔沃分摊的研发成本较高。
“规模扩大了，成本就会下降，利润就出现了�！崩钍楦Ｖ赋�，在世界范围取得成功的汽车品牌，都有着非常成功的本土市场做后盾。收购完成后，沃尔沃将拥有中国和瑞典两大本土市场，将大大提升其对抗市场风险的能力。此外，中国低成本采购优势，也将增强沃尔沃的竞争力。
如何实现文化融合
吉利和福特预计今年第三季度完成交割。如何弥合东西方文化差异，最大限度激发沃尔沃研发、销售团队的潜力，成了摆在吉利面前的首要问题。
李书福认为，出现文化冲突、与工会矛盾激化的根源是没能推动企业更好发展。企业发展起来，什么事都解决了，如果原地踏步甚至越来越差，即便原先不是问题的都会成为问题。
李书福说，吉利的员工来自全球20多个国家，大家相处得很不错。对吉利而言，文化差异并不是完全陌生的课题。在收购英国锰铜公司和澳大利亚DSI公司的过程中，吉利已经积累了许多经验。吉利会与沃尔沃方面探讨寻求一个好的方式，因地制宜地设计未来沃尔沃的组织架构和沟通方式，尽快实现文化融合。
如何应对工会的挑战
此前，沃尔沃工会曾对吉利收购表示过反对。未来，吉利如何与沃尔沃工会搞好关系？
李书福认为，西方工业文明、社会进步离不开工会的努力。没有工会参与的企业，很难想象能制造出高质量的产品。因此，应将工会看作是支持企业更好发展、形成更强大竞争力的重要组织系统。出现矛盾的关键原因是没能与工会方面取得良好沟通。
两年多的谈判，吉利与沃尔沃工会方面进行了多次接触。吉利发现，在很多事实没有搞清楚之前，他们会表示不理解甚至反对，但讲明白了，达成一致后，他们会义不容辞、不折不扣地做工作。因此，吉利会敞开心扉，认真听取工会方面的想法，求大同、存小异，充分发挥工会的积极作用。
如何看海外并购的低成功率
TCL收购汤姆逊、联想收购IBM个人电脑业务……近年来，国内企业在海外收购上进行多次尝试，据统计，海外并购成功的概率竟不到30%。吉利如何看待收购沃尔沃的风险？
“国内企业海外并购确实成功的不多。我不能保证一定成功，但是我可以告诉大家，吉利对沃尔沃充满信心，收购成功的可能性是很大的�！崩钍楦Ｋ�。
至于沃尔沃在中国生产工厂会落户哪里、如何妥善处理长安福特目前代工的沃尔沃S40、S80L等车型等敏感问题，李书福说，饭要一碗一碗吃，路要一步一步走，现在吉利主要工作是完成并购。吉利收购的是沃尔沃100%股权，沃尔沃与供应商、经销商、合作伙伴已经签署的合同，是充分受到尊重的。
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