全新马自达6睿翼,在国外已经作为马自达6的换代产品推向市场。在中国,虽然马自达6的销量依然坚挺,但由于入门级车型售价已经降至紧凑型车的价格区间,使得马自达6在高端中型车市场上的竞争力日渐下降。
不过这种状况随着睿翼的到来已经改变,在长时间的宣传之后,用“千呼万唤始出来”形容睿翼再贴切不过了。睿翼在这一级别车型中,自然无法避免与目前的畅销车型相对抗,而一些后起之秀,也成为了睿翼的主要竞争对手之一。
车型名称 | 厂商指导价 | 上市日期 |
一汽马自达 马自达6睿翼 | 21.68-24.98万元 | 2009年4月 |
长安福特 蒙迪欧致胜 | 16.98-22.98万元 | 2007年11月 |
上海通用别克 新君威 | 17.99-24.59万元 | 2008年12月 |
广州本田 第八代雅阁 | 18.18-33.98万元 | 2008年1月 |
一汽大众 迈腾 | 18.98-26.38万元 | 2009年3月 |
广州丰田 新凯美瑞 | 18.98-27.38万元 | 2009年2月 |
东风日产 新天籁 | 19.08-36.58万元 | 2008年6月 |
车型名称:一汽马自达 马自达6睿翼
厂商指导价:21.68-24.98万元
车型特点:新名称带来新一代车型,整体提升不少
4月12日,全新一代马自达6睿翼正式上市,此次上市的车型只有2.5升一个排量,三款车型分别为:2.5升尊贵版、2.5升至尊版和2.5升导航版;售价区间21.68-24.98万元。全新马自达6睿翼在车型设计上,无论是轮廓线条,还是前脸、车灯等处细节,都继承了马自达的家族基因,令人感觉十分亲切熟悉;不过仔细端详,新马6也颇有新意。
最明显的变化是它的线条更加富有张力,前翼子板、侧裙及尾部的造型更为饱满,侧窗的轮廓也比过去锐利很多。前灯和后灯的设计更显大气,而且更有科技味道——也不仅仅是好看,在外形设计上给大家带来了全新的感官效果。
轴距也比上代车型长出50毫米,重要的是,其中50毫米都加长在轴距上,如此改变使得原本就不差的后排空间更上一层楼,而车宽也增加了15毫米,另车辆在转弯时更具稳定性。
车身线条的设计更为流畅,前脸的基础细节变化也让睿翼的气势更为明显,LED尾灯组的半透明设计也更为动感时尚。在内饰设计上,新一代马自达6睿翼的设计相比尚待车型更是有了不少的提高,全新的设计思路让整体的内饰效果更佳稳重得体,感觉也更加大气。
在车辆的操控和动力表现上,新一代马自达6睿翼的表现同样不错,2.5升发动机可以提供不错的动力支持,虽说和2.3升发动机采用同样的技术设计,但是在较低转速下的扭力输出就已经超过了老款发动机。
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