虽然斯巴鲁退出2009年世界拉力锦标赛WRC的决定让人有些沮丧，但富士重工显然是想花更多的精力在民用车上，并计划在下月的底特律车展发布力狮概念车。

　　发布这款概念车是为了纪念力狮诞生20周年，同时也预示着2010年第五代力狮的设计理念。力狮概念车将搭载3.6升水平对置发动机发动机，拥有与驰鹏相同的258匹马力和350�！っ着ぞ�。而之前力狮的最大排量为3升。

　　仅仅靠一张正面效果图，确实很难判断力狮未来的设计趋势，但是我们可以看到，富有攻击性的前扰流板和极具科技感的LED大灯总成都是当前时髦的设计语言。当然斯巴鲁经典的左右对称四驱系统必然是标配。

　　第一代力狮投产于1989年，在其20年的发展历程里，在日本群马县和美国印地安那州累计生产了360万辆，其中43%产自美国。