●丰田iQ

　　丰田将在2009年第一季度正式在欧洲市场投放iQ，尽管丰田仍未公布iQ的具体售价，但业界普遍认为iQ的定价会比Smart低。 丰田iQ的车身尺寸为2985×1680×1500mm，轴距仅为2000mm，超薄的坐椅无形间扩展了车内空间，后排坐椅的腿部空间依然舒适。iQ的动力部分将同时提供汽油或柴油驱动的Hybrid混合动力发动机，应用Hybrid Synergy Drive技术，传动系统提供六前速手动或CVT无级变速箱，VSC、TRC等电子辅助系统亦一应俱全。

　　●日产NUVU概念车

　　NISSAN这次带来的NUVU在外形上小巧、可爱而有趣。NUVU是一款纯电力驱动的小车，其全景天窗由众多的小型太阳能电池板构成，其结构造就如同大树上的树枝一般。通过吸收太阳能，将其转换，再通过车内的能量传输通道传递到车上的蓄电池中进行储存，再驱动NUVU前进。日产宣布这款NUVU能在明年出现量产版，在2010年正式投放美国与日本市场。

　　●标致308 SPORT

　　全新的标致308 SPORT更换了发动机和变速箱，它有两种发动机选择：1.4升VTI汽油机，和1.6升HDI柴油机。这款标致五门运动轿车还加装了新式手动和电子控制的六速变速箱。

　　●雪铁龙C3毕加索

　　这款小型MPV长4.08米，高1.62米，宽1.73米。行李舱的空间达500升，这一点会使C3毕加索在市场上拥有对比其竞争者显著的优势。 这款五座的新车型将拥有四款发动机可供选择：两款1.6升的HDi涡轮柴油机，一款可输出90马力的动力，另一款可输出110马力的动力；两款汽油发动机，一款1.4升、可输出95马力动力的发动机，一款顶级款的1.6升、可输出120马力动力的发动机。这款C3毕加索2009年将在巴西生产，并出口南美国家。

　　-奥迪A1

　　奥迪A1概念车的车身全长3.99米，宽1.75米，虽然在豪华车中属小型车，但在紧凑型家用车中仍算是大块头。A1混合动力是用一台1.4升TFSI汽油机与电机配合，汽油机的峰值输出为150 hp，电动机的输出为27 hp和150 N·m。电动机由全新研发的新一代锂电池驱动，续航能力可以达到100 km，极速达到100 km/h。在混合动力系统的驱动下，A1 Sportback概念车的零到100 km/h加速时间控制在7.9秒，百公里油耗仅有3.9升，每公里二氧化碳排放量为92克。

　　●MINI CROSSOVER概念车

　　MINI交叉概念车型在很多方面可以称得上是一次全新的尝试。在外形方面，此款MINI车型整车长度首次超过4米，装备了四轮驱动系统，采用了四门四座的设计理念，这些全新设计理念的应用，使得该款车型的定位更为明确。该款全新概念车型是专为满足那些追求有品位的独立生活，注重多用途性和多功能性客户需求而量身定做的。

　　●宝马X1

　　X1新车的外形设计受到宝马Concept CS概念车的影响，例如巨大的双肾型进气格栅、圈状大灯和具有侵略性的大包围，而向上倾斜的腰线和尾部的车窗又很像宝马X6。据称，X1和Mini Crossman概念车属同一平台，但车身显然要比后者长。X1很可能在2009年量产，成为紧凑型豪华SUV细分市场的一大主力。

　　●现代i20

　　全新研发的i20是现代新一代车型系列中的入门级家用车，外形由德国Russelsheim的现代设计中心完成，用于接替现款现代Getz。现代i20无论是尺寸、空间、舒适性和操控性都将比Getz更上一层楼。新车的镀铬进气格栅和水滴状前大灯与现代i10和i30的风格保持一致，整车乖巧又不失动感，这款五门掀背车将于明年年初开始在全球各大市场发售。

　　●马自达“清”概念车

　　“Mazda清(KIYORA)”以“水”为设计主题，名称寓意“清洁”、“纯净”，力图呈现一幅都市车型在城市中欢快穿行，自在轻灵的场景。搭载新一代四缸直喷发动机以及马自达独有的智能怠速停止系统, 该款概念车实现了优异的燃油经济性和二氧化碳低排放。改进的空气动力学性能承袭自“NAGARE(流动)”系列经典设计，对于实现卓越的环保性能起到了重要作用。

　　●福特新一代Ka

　　新一代福特Ka将在波兰蒂黑投产，并与菲亚特500同平台，而且菲亚特500所采用的一款1.25升的汽油发动机和一款1.3升的多喷气式柴油机，也将搭载在新款福特Ka上。未来，更强劲的发动机将会被采用，以挑战像雷诺Twingo RS和菲亚特500 Abarth这样的“小火箭”，但是福特的确会尝试对新款Ka进行特殊的悬挂系统调校。(杨钧）