- 来势凶猛 各车企发力从中级车下手
日前，上汽通用五菱首次正式对外公开了其轿车业务计划，全新乘用车品牌即将于近期发布，据接近上汽通用五菱高层的业内人士称，品牌面世时间就在上海世博会期间，而其轿车业务将从竞争最激烈的中级车入手。同时，该人士还表示，为了给乘用车项目提供充足的产能保障，上汽通用五菱柳州、青岛两大基地的产能扩张计划，也已经悄然启动。根据规划，到2012年下半年，其柳州基地的整车年产能将从现有的59万辆提升到80万辆。另外，青岛基地的二期产能扩建工程也将于近日启动，最终产能将由现在的30万辆提升到51万辆。
加紧扩产为乘用车开道
据了解，目前标准产能只有89万辆的上汽通用五菱，在2009年创造了年销量106万辆的奇迹。日前，上汽通用五菱公布的最新整车产能提升计划称，到2012年下半年，其柳州基地的整车年产能将从现有的59万辆提升到80万辆。另外，青岛基地的二期产能扩建工程也将于近日启动，最终产能将由现在的30万辆提升到51万辆，两大扩产项目竣工后，将形成南北联动、灵活调配的布局，为乘用车项目提供充足的产能保障。
4月18日，上汽通用五菱第100万台发动机在柳州发动机工厂下线，如今，发动机工厂Ⅱ期项目正加速建设，在今年底完工后产能将提升到87.5万台/年。据介绍，该工厂按照通用全球动力总成的标准设计建造，制造技术达到国际先进水平，未来还能快速切换到新的发动机产品，为新乘用车提供动力匹配。同时，今年初，总投资43.5亿元的上汽通用五菱乘用车零部件生产项目，已经在柳州河西工业园正式开工建设，首批将引进19家国内外有实力的乘用车以及发动机配套商进驻柳州投资建厂，该工业园将为上汽通用五菱乘用车项目的零部件和物流方面提供全面的配套。
首款中级车下半年上市
“2010年是上汽通用五菱的全新开局之年”，公司总经理沈阳在年初曾表示，公司将以“低成本、高价值”的经营
理念，在巩固微车市场优势的同时，稳步推进乘用车业务。而据最新消息称，上汽通用五菱乘用车品牌将在上海世博会期间正式发布，其首款车型——中级车(内部代号为GP50)，也将在年内正式推向市场。
采访中，上汽通用五菱汽车销售公司总经理杨杰告诉记者，为了配合乘用车发展，公司抽调了大批骨干人员去充实乘用车项目，乘用车将与商用车、海外业务一起，成为上汽通用五菱的三大业务板块。同时，乘用车渠道招商计划，也已经在紧锣密鼓的进行中。
对于上汽通用五菱进军乘用车市场，而且首款车型还是中级车，这将面临激烈的市场竞争，大多数业内人士充满了疑问。但在采访中，公司副总经理袁智军信心十足地告诉记者，对五菱乘用车，特别是首款中级车充满信心。据其介绍，上汽通用五菱通过运作乐驰(配置 图库 口碑 论坛)产品，在乘用车的研发、采购、生产、销售和服务方面积累了丰富的经验，也形成了独立的乘用车体系，乐驰逐年上升的销售业绩，尤其是2009年全年销量超过6万辆，同比2008年增长了47.1%，就是最好的证明。他同时表示，上汽通用五菱自成立以来，生产制造能力不断提高，在通用GMS全球制造体系的基础上，通过大量本土化创新，形成“低成本，高价值”的独特制造模式，在未来乘用车生产制造环节，公司将延续这一主张，为消费者提供更多“低成本，高价值”的产品。 记者张海军
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【编辑:陈鑫】 |
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